售后服務(wù)成4S店弱點(diǎn) 丟三落四讓人急

　　人們?cè)谙硎芷�車帶�?lái)的全新生活時(shí)，也在面臨它帶來(lái)的許多煩惱和困惑。近年來(lái)，隨著汽車消費(fèi)走入尋常百姓家，名目眾多的消費(fèi)陷阱成為購(gòu)車族和用車族頗為關(guān)心的話題。汽車消費(fèi)大致可以歸為兩大類，一是購(gòu)車期，二是用車期。對(duì)于大多數(shù)首次買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，對(duì)汽車的了解甚少，長(zhǎng)達(dá)幾年的用車期是體現(xiàn)車型質(zhì)量、廠商服務(wù)優(yōu)異與否最直觀的方式。但是記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，汽車4S店維修服務(wù)存在各種各樣的問(wèn)題。

　　修車竟然不安喇叭線

　　“剛修的車竟然喇叭線沒(méi)安�！�8月中旬，車主趙先生后怕地說(shuō)，“幸虧是喇叭線沒(méi)安，如果是剎車線沒(méi)安，那豈不是要出事故？”原來(lái)，楊先生的車于8月5日肇事后送到4S店做維修，但是等到開(kāi)車時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)汽車大梁沒(méi)拉，導(dǎo)致前保險(xiǎn)杠一高一低，后經(jīng)維修人員校正后，楊先生才放心地開(kāi)車離開(kāi)。但是等在附近轉(zhuǎn)了一圈之后，發(fā)現(xiàn)喇叭竟然沒(méi)有聲音，又趕到4S店讓維修人員檢查，這一檢查讓楊先生倒吸一口冷氣，竟然喇叭線沒(méi)有安插。對(duì)此，楊先生說(shuō)道：“在4S店維修，竟然是這樣的質(zhì)量？不僅大梁沒(méi)有校正，而且喇叭線也沒(méi)安，維修人員還有沒(méi)有責(zé)任心？倘若是別的沒(méi)安，出了事故誰(shuí)負(fù)責(zé)？”

　　針對(duì)楊先生的說(shuō)法，這家4S店售后服務(wù)部的經(jīng)理說(shuō)：“這些確實(shí)是4S店存在的問(wèn)題，并且已經(jīng)對(duì)楊先生道歉，而4S店也會(huì)處罰相關(guān)的維修人員�！�

　　汽車配件兩個(gè)月不見(jiàn)影

　　開(kāi)車最大的優(yōu)點(diǎn)之一就是出行方便，可如果車輛維修用的配件，甚至一些關(guān)乎行車安全的配件要等上半個(gè)月，甚至兩個(gè)月都到不了貨，影響到安全行駛，車主可就無(wú)奈了。車主董先生指著汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋說(shuō)：“這不，我的車子到現(xiàn)在還沒(méi)修好呢！我已經(jīng)等了一個(gè)多月，如今停車都不敢將車頭朝外。”

　　據(jù)了解，董先生出去游玩時(shí)，不小心將車撞在了柱子上，導(dǎo)致車的大燈、前臉均有不同程度損傷，將車開(kāi)到4S店后，4S店的服務(wù)人員說(shuō)零件要等一個(gè)月左右。無(wú)奈之下，董先生只好先開(kāi)著受傷的車處理公務(wù)。

　　無(wú)獨(dú)有偶，李先生的愛(ài)車出現(xiàn)兩個(gè)問(wèn)題，并且都集中在車輛的剎車系統(tǒng)上，一個(gè)是啟動(dòng)車輛后剎車異響，另一個(gè)是剎車系統(tǒng)遲鈍，無(wú)法靈敏控制剎車距離，急剎車效果很差，帶來(lái)極大的安全隱患。

　　李先生趕忙將車開(kāi)到4S店進(jìn)行檢查，4S店稱車輛需更換剎車助力主泵和輔泵，并為李先生的車輛訂了貨。可過(guò)了兩周，4S店表示輔泵仍未到貨，嚴(yán)重影響了李先生車輛的日常安全使用。同樣的情況還發(fā)生在郎先生身上。據(jù)悉，郎先生的新車在行駛到第3天時(shí)，就出現(xiàn)變速器異響的問(wèn)題。首保后更換過(guò)一次變速器，但還是有異響。在與4S店再三溝通后，店家同意為郎先生再更換一次變速器，但附加條件是要簽訂一份協(xié)議，保證在第二次更換完后無(wú)論部件有無(wú)異響都不再免費(fèi)更換。

　　雖然不滿4S店的協(xié)議，但為了車輛的正常使用，郎先生最終還是同意了這個(gè)要求�？珊炌赀@個(gè)霸王協(xié)議過(guò)了近兩個(gè)月，郎先生都沒(méi)等到新變速器。

　　據(jù)悉，在汽車售后服務(wù)類投訴中，配件等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng)一直是車主投訴廠家或者服務(wù)站問(wèn)題的重點(diǎn)之一。從最終投訴結(jié)果來(lái)看，其實(shí)很多時(shí)候并不是真的因?yàn)榕浼�供�?yīng)緊張或缺貨造成，更多是因?yàn)閺S商對(duì)此不重視，可能4S店會(huì)覺(jué)得反正是免費(fèi)給車主修，多等等又何妨，或者更可怕的是根本沒(méi)打算真的更換而編造的托詞。

　　修車，等半年又何妨

　　車主等零配件最起碼還有車可開(kāi)，但如果你的車送去修理也要等上三五個(gè)月，只怕車主是有苦難言了。

　　楊先生的車4月8日肇事，同月19日定損之后開(kāi)始維修，當(dāng)時(shí)4S店出示的清單上顯示讓他5月10日提車，但是一直等到7月14日，楊先生才將自己的車開(kāi)出4S店。直到如今，還有一些小毛病沒(méi)有修好。

　　“我前后去了不下20次，你算算耽誤了我多少時(shí)間，這也就算了，提車時(shí)間整整晚了兩個(gè)月，這兩個(gè)月我都沒(méi)辦法正常工作�！币徽f(shuō)起修車，楊先生就激動(dòng)不已。

　　采訪中，4S店的售后服務(wù)經(jīng)理表示：“針對(duì)楊先生的事情，我們也表示歉疚，修車中間一直積極和車主協(xié)商，最后4S店還特別送了汽車豪華裝潢，車主也表示認(rèn)同�！睂�(duì)此，楊先生說(shuō)：“我不接受又能怎么辦？我又不會(huì)修車，難不成把車拖到別處修，反正已經(jīng)晚了，就算我不接受他們送的裝潢汽車也不可能提前修好�！睏钕壬�語(yǔ)氣中透著無(wú)奈，“其實(shí)我想要的就是把車快點(diǎn)修好，這比什么都重要�！�

　　據(jù)了解，等待是在4S店修車最常見(jiàn)的問(wèn)題，運(yùn)氣好等的時(shí)間短點(diǎn)，運(yùn)氣差等的時(shí)間長(zhǎng)點(diǎn)。記者在一些4S店看到，很多待維修車輛開(kāi)到4S店之后，被工作人員長(zhǎng)時(shí)間擱置起來(lái)，等幾天之后才開(kāi)始維修。另外，等待維修的車輛多，而每個(gè)維修店的維修人員少，人員緊張，這些都是造成維修時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的原因。

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