中國車企拯救“桑塔納”：國產(chǎn)車換個標轉(zhuǎn)手賣37萬

12月15日消息，成立于20世紀50年代的西班牙汽車品牌Santana（桑塔納）在海外久負盛名，1958年Santana被授權(quán)生產(chǎn)路虎汽車，1986年開始生產(chǎn)鈴木吉姆尼。


上世紀80年代開始自主生產(chǎn)汽車，其生產(chǎn)的越野車甚至還獲得軍用訂單，然而在2011年因銷量不佳導致財務(wù)危機而停產(chǎn)。


好在，中國車企出手了，鄭州日產(chǎn)、北汽集團與安徽卡羅特組成“中國拯救聯(lián)盟”，重新激活了這個老品牌。


今年4月，鄭州日產(chǎn)與桑塔納公司簽署戰(zhàn)略協(xié)議，獲得品牌使用權(quán)和技術(shù)平臺，投資500萬歐元重啟西班牙利納雷斯工廠。


同時負責提供整車底盤技術(shù)，主導開發(fā)兩款首發(fā)車型，也即400D (柴油版) 和400 PHEV (插電混動版) 皮卡，這兩款車均為鄭州日產(chǎn)Z9換標版。


其中柴油版車型售價44700歐元（約合人民幣37.03萬元），插混車型售價29900歐元（約合人民幣24.77萬元）。


本月5日，北汽正式宣布與桑塔納公司簽約，形成三方聯(lián)盟，從2026年中開始，將BJ40、BJ30等北汽越野車型以Santana品牌在歐洲銷售。


北汽提供完整SUV產(chǎn)品線，設(shè)計制造核心部件，以SKD (半散件) 方式運抵西班牙組裝，而桑塔納公司將成為北汽在歐洲銷售Santana品牌越野車的獨家合作伙伴。