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前比亞迪騰勢品牌負(fù)責(zé)人趙長江加入智界 擔(dān)任營銷總經(jīng)理
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來源:
快科技
編輯:
匿名
類別:
行業(yè)快報
時間:
2025/12/2
11月26日,電廠從三個信源了解到,前比亞迪騰勢品牌總經(jīng)理、騰勢方程豹直營事業(yè)部總經(jīng)理已經(jīng)加入奇瑞汽車和華為合作的品牌智界汽車,擔(dān)任營銷總經(jīng)理一職。
今年10月24日,趙長江通過個人社交媒體確認(rèn)離職,結(jié)束在比亞迪長達(dá)16年的任職生涯。從比亞迪離職前,他是騰勢方程豹直營事業(yè)部總經(jīng)理。今年7月,他才從騰勢銷售事業(yè)部總經(jīng)理調(diào)任騰勢方程豹直營事業(yè)部總經(jīng)理,和他對調(diào)的是原騰勢方程豹直營事業(yè)部總經(jīng)理李慧。
趙長江是比亞迪體系內(nèi)成長的年輕高管。2009年入職比亞迪后,從普通銷售經(jīng)理成長為比亞迪京津地區(qū)營銷總監(jiān),2017年成為比亞迪史上最年輕的銷售公司總經(jīng)理,主導(dǎo)打造了比亞迪漢與唐兩款車型。
2021年,比亞迪重啟騰勢品牌,并任命他出任騰勢銷售事業(yè)部總經(jīng)理,主導(dǎo)騰勢品牌的渠道建設(shè)和市場營銷等工作,他在任內(nèi)最成功的車型是騰勢D9。
在智界,趙長江擔(dān)任營銷總經(jīng)理一職。但是他目前仍以個人身份參加公開活動,11月23日于深圳舉行的2025年IDEA大會上,他以個人身份出席了其中一個活動環(huán)節(jié)。
今年8月7日,智界汽車宣布智界品牌正式進(jìn)入2.0階段。在新的階段,智界將投入超百億元,增加至5000人研發(fā)團(tuán)隊(duì)以強(qiáng)化技術(shù)。此外,智界新能源公司成立后,產(chǎn)銷服將一體化獨(dú)立運(yùn)作。由此,奇瑞汽車將智界列為“第一優(yōu)先戰(zhàn)略項(xiàng)目”。
自獨(dú)立運(yùn)作后,智界品牌一直在招募人才。此前曾有傳言稱前榮耀手機(jī)CEO趙明將加入智界擔(dān)任CEO一職——這一崗位長期空缺,不過趙明否認(rèn)了該傳言,并確定“不會加盟”。在智界S7上市前,奇瑞任命余久鋒為智界品牌新任總經(jīng)理,他從菲亞特加入奇瑞后長期負(fù)責(zé)生產(chǎn)制造管理工作。今年11月,前汽車之家總編輯加入智界擔(dān)任品牌營銷中心副總經(jīng)理。
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