通行費0元 國內(nèi)多條高速收費期滿后停止收費

11月4日消息，據(jù)報道，近期，多位駕車行駛長永高速前往長沙黃花機場的市民發(fā)現(xiàn)，這條通行了30年的高速公路，不再收費了。


據(jù)了解，服務(wù)近31年后，2025年11月2日0時起，長永高速公路實行“零費率”方式，終止收費，成為湖南首條長期免費的高速公路。


所謂“零費率”，即對通行本路段的所有車輛按“0元”計算車輛通行費，并代為收取其他路段的車輛通行費。


免費通行后，走長永高速公路在長沙、三一、黃花、永安四個收費站均可實現(xiàn)“0元”通行。


事實上，除了長沙黃花機場高速免費外，今年以來，國內(nèi)已有多條高速公路，在收費期滿后終止收費。


9月4日，四川省交通運輸廳發(fā)布通告稱，成都城北出口高速公路于9月17日收費到期。自2025年9月17日24時起，成都城北出口高速公路停止收費，對通行該路段所有車輛免收車輛通行費。


同時，自2025年9月4日24時起，四川省成綿高速公路也因收費到期停止收費。


而在6月19日，S18武漢天河機場高速公路也因收費期滿停止收費，所有車輛免收車輛通行費。


據(jù)悉，國內(nèi)高速公路的收費年限均為30年，如果在運營期限到期前沒有進行改擴建等，就有可能開啟免費通行。


不過，高速公路免費后，車流量增加，路面維護保養(yǎng)難度同步加大，道路質(zhì)量是否能保持至收費時的水準(zhǔn)，這對各地的管理部門，也是個挑戰(zhàn)。