FF回應(yīng)美國(guó)總部辦公樓失火：FF 91早期工程樣車(chē)起火 排除電池包爆炸

9月30日消息，今日，F(xiàn)F（法拉第未來(lái)）對(duì)其美國(guó)總部一棟子辦公樓失火一事進(jìn)行了回應(yīng)，就目前情況做如下說(shuō)明：


一、 失火未造成任何人員受傷，且公司總部目前運(yùn)營(yíng)一切正常；


二、 樓內(nèi)的一臺(tái)FF 91展車(chē)起火，但該辦公樓墻面有輕微損傷，但玻璃全部完好；


三、 公司已經(jīng)與有關(guān)部門(mén)合作，調(diào)查失火原因。


FF表示，就目前車(chē)輛情況來(lái)看，整車(chē)結(jié)構(gòu)保持完整，包括輪胎輪轂、電池包及車(chē)內(nèi)地板在內(nèi)的下車(chē)體也基本完好。


這與常見(jiàn)因電池包引起的火災(zāi)甚至爆炸狀態(tài)截然不同。


經(jīng)初步分析，F(xiàn)F初步排除電池包起火甚至爆炸的可能性，判斷最有可能的起火原因是展廳電路短路，或12V低壓線路接觸不良引發(fā)短路。


FF還強(qiáng)調(diào)，失火車(chē)輛代號(hào)為B40（B代表BETA，即早期工程樣車(chē)），是FF 91最早的BETA樣車(chē)之一，其動(dòng)力系統(tǒng)和電池包（18650類(lèi)別的圓柱型電芯）都已使用近9年時(shí)間，內(nèi)飾材料也遠(yuǎn)達(dá)不到量產(chǎn)車(chē)的阻燃標(biāo)準(zhǔn)。


FF稱(chēng)，該BETA車(chē)與量產(chǎn)車(chē)完全不同，因此這次事故并不會(huì)導(dǎo)致FF 91量產(chǎn)車(chē)的召回。


據(jù)了解，2023年4月中旬，F(xiàn)F完成首臺(tái)量產(chǎn)車(chē)FF 91 Futurist的生產(chǎn)并下線。


在開(kāi)始量產(chǎn)時(shí)，F(xiàn)F創(chuàng)始人賈躍亭感慨道：“所有不被理解的瘋魔般的堅(jiān)持和決絕的付出終于換來(lái)了今天的SOP（開(kāi)始量產(chǎn)），可謂是九年為夢(mèng)想窒息”。