G15高速設(shè)“嚴(yán)禁使用自動(dòng)駕駛”路牌 交警：出于安全考量

8月17日消息，據(jù)報(bào)道，在G15沈海高速上海至常州方向，路邊多次出現(xiàn)了“嚴(yán)禁使用輔助駕駛”的路牌。


上海市民熱線12345方面稱(chēng)，如果在高速路段出現(xiàn)了這樣的提示牌，就說(shuō)明該路段可能是高速事故高發(fā)路段，管理部門(mén)考慮到了相應(yīng)的情況，嚴(yán)禁該路段輔助駕駛，建議車(chē)主遵守管理部門(mén)的相關(guān)指示。




報(bào)道還援引一位華東地區(qū)某交警支隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)的話(huà)，“這是出于安全考量設(shè)置的提示牌，可以在大流量、施工及交通環(huán)境復(fù)雜時(shí)進(jìn)行提示�！�


該人士建議，駕駛員在高速上最好不要輕易使用輔助駕駛，即使使用了輔助駕駛，手也不要離開(kāi)方向盤(pán)，同時(shí)不要放松觀察周?chē)�環(huán)境。


而在今年7月份，浙江慈溪市人民檢察院就曾披露過(guò)一起沈海高速上司機(jī)盲目信任輔助駕駛系統(tǒng)導(dǎo)致慘烈車(chē)禍的典型案例：


駕駛?cè)撕文衬吃贕15沈海高速開(kāi)啟L2級(jí)輔助駕駛后，因過(guò)度信任系統(tǒng)，未及時(shí)介入擁堵路段，等到何某某意識(shí)到危險(xiǎn)時(shí)，與前車(chē)的距離已經(jīng)不到10米。導(dǎo)致車(chē)輛以110km/h時(shí)速追尾前車(chē)，造成1人死亡、4車(chē)損毀的嚴(yán)重事故。


此外，另有報(bào)道顯示，今年4月份時(shí)，有網(wǎng)友途徑安徽高速時(shí)發(fā)現(xiàn)，龍門(mén)架上顯示屏提示：“高速路況復(fù)雜，慎用智能輔助駕駛”。


對(duì)于車(chē)主而言，高速上開(kāi)啟輔助駕駛功能確實(shí)可以一定程度上減輕駕駛疲勞，但需時(shí)刻關(guān)注路況，及時(shí)接管，以免發(fā)生意外事故。另外，在事故高發(fā)或施工路段，還要聽(tīng)從管理部門(mén)指示，及時(shí)關(guān)閉輔助駕駛系統(tǒng)。
專(zhuān)題報(bào)道：自動(dòng)駕駛