豐田攜手戴姆勒：整出了亞洲最大卡車制造商之一

6月14日消息，近日，日本卡車巨頭日野汽車與三菱扶�？�客車公司正式宣布業(yè)務(wù)合并。


而它們背后站著的則分別為豐田和戴姆勒，雙方也發(fā)布了一個(gè)聯(lián)合公告，表示針對(duì)業(yè)務(wù)整合達(dá)成最終協(xié)議。


業(yè)務(wù)整合的方式是兩家車企合并成立一家新的控股公司，雙方的卡車業(yè)務(wù)以全資子公司形式納入新組建的公司，并計(jì)劃在2026年4月于東京證券交易所Prime市場(chǎng)上市。


豐田攜手戴姆勒：整出了亞洲最大卡車制造商之一


根據(jù)公告，在成立的全新公司中，雙方的母公司豐田汽車和德國(guó)戴姆勒卡車將分別對(duì)控股公司進(jìn)行出資，各占25%的出資比例，成為主要股東，協(xié)議中還特別強(qiáng)調(diào)了合并的“對(duì)等性”。


其余的50%股份將在東京證券交易所主板市場(chǎng)上市，但目前尚不清楚這部分是否會(huì)向公眾投資者開放，或是引入其他戰(zhàn)略投資者。


按表決權(quán)計(jì)算，戴姆勒卡車將擁有26.7%的投票權(quán)，但豐田的投票權(quán)被限制在了20以下，僅有19.9%。


在日野與三菱扶桑合并后，其年銷量約23萬輛，合并后新公司有望成為亞洲最大卡車制造商之一，占全球約10%市場(chǎng)份額，與五十鈴、沃爾沃卡車等企業(yè)形成直接競(jìng)爭(zhēng)。