汽車發(fā)動機機油多久換一次，發(fā)動機機油怎么選，2025年10大發(fā)動機潤滑油品牌推薦

什么是機油？
機油是發(fā)動機潤滑油（Engine oil）的俗稱，說機油或者潤滑油都可以。機油可以對發(fā)動機起到潤滑，減少磨損，輔助冷卻，防腐防銹，減震緩沖等作用，被稱為汽車的“血液”。機油通常由基礎油和抗磨劑、保護劑添等加劑組成，基礎油決定油品的質量，添加劑可以增強機油的作用。機油質量的好壞，對油耗和發(fā)動機壽命都有直接影響。


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如果說按部就班的在4S店保養(yǎng)，遵照保養(yǎng)手冊按照規(guī)定的公里數(shù)或者周期到4S店更換機油就行了。去4S店保養(yǎng)，工作人員通常都是先推薦最好的，因為價格貴的機油利潤更高。如果說你覺得價格貴，他們也會推薦便宜一點的機油，總之會盡量促成這筆生意。


4S店所在意的是車主能承受的價格，而不是幫助車主選擇既省錢又適合的發(fā)動機養(yǎng)護的方案。如果覺得4S店保養(yǎng)太貴，可以自己買機油，那就需要了解很多關于發(fā)動機和機油的知識，搞清楚自己發(fā)動機適合什么樣的機油。




這篇文章詳細介紹了常見發(fā)動機油，礦物質油和合成機油的區(qū)別，常見的機油品牌，以及如何根據(jù)發(fā)動機選擇機油。內容較多，但非常詳細，可以幫助車主正確選擇機油。喜歡的可以收藏、點贊，關注作者 @車小二 了解更多關于汽車養(yǎng)護、汽車美容的相關知識。


發(fā)動機油多久換一次？
分清楚愛車的機油是礦物質油、半合成機油還是全合成機油。如果你用的礦物質油，5000公里左右更換，有的車半年內跑不到5000公里，不用嚴格遵守半年更換原則，晚一兩個月?lián)Q也沒關系。




半合成機油7000-8000公里左右更換即可。全合成機油是比較高端的機油，4S店規(guī)定是1萬公里或者1年換一次，但因為全合成機油各方面性能有很優(yōu)秀，跑兩三萬公里都沒太大影響。


換油周期除了機油油品之外，還跟車況、路況，行駛強度有關，嚴格按照公里數(shù)來確定換機油時間并不準確。以車子加礦物機油為例，規(guī)定是5000公里或者6個月更換。如果長期在擁堵的市區(qū)內開車，更換周期要適當下降一些，可能不到5000公里就要更換。


如果長期跑高速，六七千公里再換也沒任何問題。如果行駛的路況比較糟糕，灰塵又大，也適當要縮短更換周期。如果車子比較新，多跑一兩千公里也沒問題，如果車子比較老了，可以按照5000公里進行加油，也可以適當縮短更換周期，4000~4500公里換油。


為什么車廠會要求5000公里或者6個月?lián)Q油？
5000公里這個數(shù)值并不是一拍腦門想出來的，是通過測試出來的大概值。機油在使用過程中，機油會逐漸稀釋和乳化，性能逐漸會下降，包括流動性增加，潤滑效果下降，剪切力下降，對發(fā)動機部件的保護能力也下降。


如果機油中混入了水，會導致機油乳化。機油中混入水會導致機油稀釋。機油稀釋的過程是正常的，沒有完全燃燒的機油順著活塞和缸壁流入曲軸箱，或者噴油嘴噴出的油束噴到缸壁上，都會導致機油稀釋。


車廠在各種環(huán)境、各種路況下同一種機油測試，機油達到極限值所需要的時間。綜合測試結果使用礦物質加油，大概壽命是6個月，行駛5000公里左右。因為每個人用車習慣、用車環(huán)境都不一樣，為了安全起見，5000公里或者6個月這個數(shù)值相對會保守，但對大部分人適用。


機油分類
機油大致分為礦物質油和合成機油兩類，合成機油又分為全合成和半合成。所以機油也可以分為礦物質機油，全合成，半合成三類。




合成油的基礎油又分5類：


第一類（I）：溶劑精煉礦物油。


第二類（II）：加氫裂解礦物油。


第三類（III）：高度加氫裂解或者石蠟催化加氫異構，VHVI是殼牌專利合成技術的基礎油，具有較高的黏度指數(shù)和氧化穩(wěn)定性，性能介于合成油和礦物油之間。


第四類（Ⅳ）：聚α－烯烴（PAO），是瓦斯氣體或天然氣分解出乙烯、丙烯在經聚合、催化等復雜工序實現(xiàn)�？雇饬�、抗氧化、穩(wěn)定性、抗粘度變化比礦物油強。PAO是美孚合成機油的基礎油。


第五類（Ⅶ）：酯類（雙酯、多元醇酯、磷酸酯、硅油等），嘉實多以酯類基礎油為主。


VHVI、PAO、酯類是使用最廣泛的合成機油基礎油，VHVI、PAO基礎油性能接近，VHVI價格比PAO便宜50%左右，酯類在抗氧化方面有劣勢。其它品牌的潤滑油都是在合成基礎油的基礎上，外加添加劑。比如福斯品牌的合成機油采用PAO和酯類基礎油，那么基礎油要向美孚和嘉實多購買。國產的長城、昆侖、韓國SK是用的VHVI基礎油，需要向殼牌購買。




機油型號解讀
在搞清楚礦物機油、半合成機油、全合成機油的基礎上還要清楚機油的指標，比如質量等級、最低溫度、粘度等級等基礎指標。以下圖SL-5W-30這款機油為例，S代表汽油發(fā)動機，L表示等級。機油等級從A開始一直到SN結束，字母越靠后，等級越高。SA較差，SN最高，SL是比較高的等級。




C開頭的是柴油發(fā)動機油，主要等級有A,、 C、D、E、F、F-2、F-4、G-4、H-4、I-4等型號。還有一種機油型號并不常見，就是“S”和“C”同時有，說明是汽油機和柴油機通用機油。




“W”表示冬季可用，是英文字母winter的縮寫。“5”表示低溫粘度等級，W前面數(shù)字越小表示機油流動性越小，可適應更低的環(huán)境溫度，冷啟動時對發(fā)動機保護越好。比如5W表示，機油能適應最低環(huán)境溫度為-30℃。如果是10W，表示適應最低的環(huán)境溫度為-25℃。


如果使用的5W的機油，但處于-30℃的環(huán)境中，那么機油肯定被凍住了，如果強行啟動，可能會造成發(fā)動機損壞。




“30”表示高溫粘度等級，數(shù)字越大，粘度越大。常見有20、30、40、50這三種。


機油沒有最高溫度的限制，發(fā)動機正常的溫度90~100℃左右，所以即便是夏天40℃的天氣對發(fā)動機并沒有什么影響。


部分全合成機油桶上標有“100% synthetic”或者“fully synthetic”字樣，并不是隨便一款機油就可以打“synthetic”標簽，打這個標簽需要符合較為嚴格的標準，在美國（執(zhí)行AIP標準）用1類、3類、4類基礎油調配的機油可以打synthetic標簽。歐洲ACEA機油標準比美國API標準更嚴格，使用PAO基礎油調配的機油才能打synthetic標簽。在中國，標準并沒有那么嚴格，有品牌甚至有偷換概念的做法。




怎么選擇發(fā)動機油？
1、發(fā)動機類型


市面上的發(fā)動機分為自然吸氣發(fā)動機和渦輪增壓發(fā)動機。自然吸氣發(fā)動機使用礦物機油或者半合成機油就行，有條件的使用全合成機油。因為自然吸氣的發(fā)動機，溫度并沒那么高，對機油的要求也沒那么高。




渦輪增壓發(fā)動機選擇合成機油（全合成或者半合成），對發(fā)動機保護更好。渦輪增壓發(fā)動機，就是在不改變發(fā)動機排量，通過渦輪增壓器增加發(fā)動機的進氣量，可燃燒更高多燃油，產生更強動力。而渦輪增壓長期處于高溫、高壓、高磨損狀態(tài)，全靠機油冷卻，需要機油具有較好的抗磨性能。


2、機油品牌


大品牌的機油產品質量會更有保障。盡量選擇美孚、殼牌、嘉實多、道達爾、長城、中石油、中石化或者豐田、本田、大眾、奔馳、跑馬、別馬克、福特的原廠機油。美孚掌握著PAO基礎油，殼牌掌握著VHVI技術專利，在合成機油方面有很大優(yōu)勢。




3、環(huán)境溫度


低溫環(huán)境對發(fā)動機有大影響，一定根據(jù)用車環(huán)境選擇好機油的使用溫度范圍。如果說在北方用車，冬天溫度達到零下30℃左右，甚至極端溫度達到40℃，那就要選擇0W，如果在南方用車，很少有環(huán)境低于-15℃，那么選擇10W、15W就可以了。


4、粘度級別


發(fā)動機的主要磨損來自冷啟動，一定要選擇一款最適合發(fā)動機冷啟動的粘度�！�5W-40”，“40”就是代表機油粘度，40粘度最大，20粘度最小。排量1.8以下自然吸氣，新車用30、40粘度都可以。如果是渦輪增壓的小排量發(fā)動機，可以用5W30或者0W30。如果是中等排量的渦輪增壓發(fā)動機，選擇0W20。




在開車過程中，感覺發(fā)動機噪音變大了，可以換一款粘度大一點的機油。如果遇到這種情況，任由其發(fā)展，很有可能造成發(fā)動機內部磨損加大。


5、車齡


車齡越大，行駛的里程數(shù)越高，由于磨損原因，零部件的間隙會大一些，需要選項粘度大一點的機油。如果你車子行駛里程已經18萬公里，原來使用粘度等級30的機油，那么可以選擇40。




機油品牌推薦
1、美孚/Mobil


美孚石油公司前身名為標準石油公司，成立于1882年，擁有140年的煉油歷史。1999年，美孚�？松�合并為�？松�美孚，世界第一大石油公司，業(yè)務遍及200多個國家和地區(qū)。美孚研發(fā)和生產潤滑油有多年歷史，在車用機油和工業(yè)潤滑油方面做出了重要貢獻。其中聚α－烯烴（PAO）類合成基礎油是美孚的專利技術。美孚速霸和美孚1號是市面上廣泛使用的汽車發(fā)動機機油。




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推薦閱讀：美孚潤滑油怎么樣，和殼牌機油哪個好？


2、殼牌/SHELL


殼牌全稱荷蘭皇家殼牌集團，擁有上百年歷史，由荷蘭皇家石油和英國殼牌合并，全球第二大石油公司，主要的石油、天然氣、石油化工產品、潤滑油提供商，業(yè)務遍及140多個國家和地區(qū)。殼牌是全球最大的潤滑油供應商之一，在全球潤滑油領域擁有很高的地位，擁有（3類）VHVI基礎油的技術專利，擁有較全的潤滑油型號。




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3、嘉實多/Castrol


嘉實多是英國石油公司旗下潤滑油品牌，是行業(yè)內公認的潤滑油專家。嘉實多成立于1899年，嘉實多在潤滑油領域專業(yè)和專注，在全球擁有12個研發(fā)中心，擁有70個國家設立潤滑油生產基地，產品銷往100多個國家和地區(qū)。嘉實多主要以酯類基礎油為主，極護系列、磁護系列和嘉護系列是嘉實多銷量比較好的型號。




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4、道達爾/Total


道達爾是全球第4大石油公司，成立于1920年，旗下有道達爾、菲納、埃爾夫三大品牌，業(yè)務涵蓋石油、天然氣勘探和冶煉，成品油、潤滑油銷售，業(yè)務遍及130多個國家和地區(qū)。道達爾是標志、雪鐵龍全球唯一潤滑油供應商。國內五菱、通用、上汽、長城、海馬等車企選擇道達爾的潤滑油產品。道達爾合成油采用PAO類基礎油，市面上銷量好的有快馳（5000、7000、9000）、極馳、動馳、紅運等幾個系列。




5、福斯/FUCHS


福斯是全球知名潤滑油公司，該公司創(chuàng)立于1931年，總部德國曼海姆市，專門研發(fā)和生產車輛潤滑油和工業(yè)潤滑油，產品銷往80多個國家和地區(qū)。2004年福斯進入中國市場，為北京奔馳、上海大眾、上海通用、吉利汽車等知名車企提供車用潤滑油。福斯合成油采用PAO類基礎油，主要有泰坦、泰坦逸、泰坦擎、泰坦馭等系列。




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6、長城


長城潤滑油是上個世紀80年代，中石化為競爭國際潤滑油市場而設立的專業(yè)潤滑油公司，集潤滑油研發(fā)、生產、銷售、服務于一體，先后在全球60多個國家和地區(qū)建立銷售網絡，是國際領先的潤滑油品牌。長城潤滑油與奔馳、通用汽車等知名車企合作，與ABB電機、西門子等知名機電廠商合作。車用潤滑油方面，長城行系列、干系列、勇系列、金吉星是比較暢銷的系列。




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7、統(tǒng)一/Monarch


統(tǒng)一石化公司成立于1993年，由美國凱雷公司和中國霍氏集團共同出資建立的專業(yè)潤滑油生產企業(yè)，是國內最大的車用潤滑油提供商。統(tǒng)一致力于為汽車、摩托車、工程機械、船舶、礦業(yè)打造高性能潤滑油解決方案。統(tǒng)一潤滑油整體性價比較高，像下面這款0W-30 SN級的4L潤滑油不到100元。




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8、昆侖/KunLun


昆侖潤滑油是中石油潤滑油公司旗下品牌，該公司成立于2000年，公司擁有2個研發(fā)中心，12個潤滑油生產廠，生產28個大類700多個型號的潤滑油產品。大眾、沃爾沃、寶馬、克萊斯勒、一汽、上汽、東風、江淮、吉利等知名車企選擇昆侖潤滑油。乘用車潤滑油，潤勝、潤強、潤福這幾個系列銷量不錯。




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9、勝牌/Valvoline


美國勝牌石油化工公司公司成立于成立于1866年，是全球歷史悠久的潤滑油公司，現(xiàn)在是亞什蘭集團旗下全資子公司。勝牌一直致力于高性能潤滑油研發(fā)，為通用、福特、克萊斯特、大眾、寶馬、保時捷等眾多知名車企提供潤滑油，還是康明斯公司全球戰(zhàn)略伙伴。




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10、龍蟠/Lopal


龍蟠潤滑油公司成立于2003年，總部位于江蘇南京，是國內知名潤滑油企業(yè)，名氣雖然不如昆侖、統(tǒng)一、長城，但增長強勢，憑借穩(wěn)定的產品質量，獲得了寶馬、奔馳、保時捷、沃爾沃、大眾、日產等眾多知名車企的認可，為他們提供OEM原廠潤滑油。龍蟠銷量好的汽車發(fā)動機潤滑油有龍蟠1號、龍蟠龍蟠智尊、龍蟠凈威系列，Trisonic系列。




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上面介紹的是通用潤滑油品牌，比如豐田、本田、大眾、日產、奧迪、奔馳、寶馬、別克、馬自達、雪佛蘭等車漆都有自己的原廠機油，當然車企自己是不生產潤滑油的，主要委托主流的潤滑油廠商定制機油。


常見問題
1、是不是用越好的機油對車越好？


發(fā)動機養(yǎng)護非常重要，但非用越好的機油，對車就一定好。有一個哥們，他自認為自己保養(yǎng)的還不錯，每次都買的好機油，但結果不到10萬公里就開始燒機油，他就是沒有根據(jù)自己車子的情況選擇機油。30、40的粘度對大部分車來說完全沒問題。


2、合成機油比礦物機油油耗更低？


合成機油對發(fā)動機潤滑效果更好，相應會節(jié)省一些油耗。如果車子一直使用的礦物油，換成全合成機油，會明顯感覺車子更好開，油耗有所降低。




3、機油粘度會影響油耗？


機油粘度越大，發(fā)動機內部零件的運轉阻力越大， 油耗會增加。如果你一直使用W50的機油，換做W40或者W30，油耗會有所降低。但是輕易改變機油粘度存在一定的風險，尤其是使用W20這種低粘度機油。發(fā)動機最大的磨損來自冷啟動，車輛靜止時，機油全部在底殼，車漆啟動，機油粘度低，不能在零配件表面形成保護膜，導致磨損加大。低粘度機油更適合日系發(fā)動機，零部件間隙小。




如果一直使用低粘度的機油，選用高粘度的機油，可能會造成過熱和磨損。因為發(fā)動機設計時，油道和油泵的輸出就小，一旦機油粘度過大，供油就可能不足。這是我一直強調，一定要跟據(jù)發(fā)動機選擇機油的原因。


4、有沒有必要冬天和夏天用不同粘度的機油？


答案是沒有必要，冬天溫度低用低粘度機油，夏天溫度高用高粘度機油，發(fā)動機并不會因為你的一廂情愿保養(yǎng)得更好，機油的粘度大小應該根據(jù)發(fā)動機來選擇。行業(yè)有個不成文的說法“德系車用W40，日系車用W20”，但并不是絕對的，像德系第三代EA888就可以使用0W20機油。




最穩(wěn)妥的方法就是參考車輛保養(yǎng)說明書。比如德系車愛用渦輪增壓發(fā)動機，使用低粘度的的機油，發(fā)動機得不到好的潤滑和冷卻。是否未來渦輪增壓發(fā)動機一直不能用低粘度機油呢？答案是否定的。已經有車廠在研發(fā)新一代的渦輪增壓發(fā)動機，選用W20的低粘度機油。


5、環(huán)境溫度在零下60℃，汽車機油該怎么選？


機油的耐寒能力也是有極限的，在極寒條件下，車子需要加裝預熱系統(tǒng)，在車子啟動之前，需要向打開預熱系統(tǒng)，達到機油能正常工作的溫度。




機油的研發(fā)是一個非常復雜，并且周期很長，需要在各種極端環(huán)境中進行測試。部分小的潤滑油品牌都沒有達到測試條件，機油質量并不達標。如果是自行購買潤滑油，需要買美孚、殼牌、嘉實多、長城、昆侖等的大品牌。
專題報道：潤滑油