多地L4無(wú)人配送車(chē)連發(fā)交通事故！拖行電動(dòng)車(chē)、撞車(chē)后自行逃離

4月28日消息，據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，近期，多地?zé)o人配送車(chē)接連發(fā)生交通事故，引發(fā)公眾對(duì)技術(shù)安全性和監(jiān)管機(jī)制的關(guān)注。


多地L4無(wú)人配送車(chē)連發(fā)交通事故！拖行電動(dòng)車(chē)、撞車(chē)后自行逃離


4月8日，有網(wǎng)友拍攝的視頻顯示，陜西咸陽(yáng)一輛九識(shí)牌無(wú)人配送車(chē)行駛中拖行倒地的電動(dòng)車(chē)，期間未采取任何應(yīng)急措施。


同日，北京昌平區(qū)一輛同品牌無(wú)人配送車(chē)，與一輛轎車(chē)發(fā)生碰撞事故后，未停車(chē)等待處置，反而自行逃離現(xiàn)場(chǎng)。


多地L4無(wú)人配送車(chē)連發(fā)交通事故！拖行電動(dòng)車(chē)、撞車(chē)后自行逃離


轎車(chē)車(chē)主表示，事發(fā)時(shí)他由輔路駛?cè)胫髀�，與該品牌無(wú)人配送車(chē)發(fā)生碰撞�！把b完后也懵，不知道它是無(wú)人車(chē)，它也沒(méi)停車(chē)，直接就走了”。


多地L4無(wú)人配送車(chē)連發(fā)交通事故！拖行電動(dòng)車(chē)、撞車(chē)后自行逃離


當(dāng)事人提供的交通事故認(rèn)定書(shū)還顯示，涉事九識(shí)無(wú)人配送車(chē)還存在未按規(guī)定登記指定的區(qū)域范圍路段運(yùn)行等問(wèn)題。


多地L4無(wú)人配送車(chē)連發(fā)交通事故！拖行電動(dòng)車(chē)、撞車(chē)后自行逃離


《北京市無(wú)人配送車(chē)道路測(cè)試與商業(yè)示范管理辦法(試行)》相關(guān)要求顯示，無(wú)人配送車(chē)輛發(fā)生交通事故后，應(yīng)當(dāng)立即停止相關(guān)活動(dòng)，并迅速撥打報(bào)警電話，出現(xiàn)人員傷害情況的，還應(yīng)當(dāng)撥打急救電話；應(yīng)當(dāng)利用燈光、聲音等手段，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)，提示途經(jīng)人員、車(chē)輛避讓?zhuān)�防止二次事故發(fā)生。


有行業(yè)專(zhuān)家表示，兩起交通事故，都是來(lái)自同一家無(wú)人配送車(chē)公司，車(chē)上安裝的加速度傳感器，可能存在技術(shù)問(wèn)題或盲區(qū)。


4月9日，據(jù)媒體報(bào)道，西安市一輛車(chē)身標(biāo)識(shí)為九識(shí)的無(wú)人快遞車(chē)與路邊�？康囊惠v黑色汽車(chē)發(fā)生追尾事故，事故現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人車(chē)打著雙閃。


據(jù)了解，九識(shí)智能創(chuàng)始人兼CEO孔旗為孔旗，曾是百度無(wú)人車(chē)團(tuán)隊(duì)早期創(chuàng)辦成員。


多地L4無(wú)人配送車(chē)連發(fā)交通事故！拖行電動(dòng)車(chē)、撞車(chē)后自行逃離


去年6月28日，九識(shí)智能在蘇州舉行“九識(shí)無(wú)人車(chē)2024新品發(fā)布會(huì)”。此次發(fā)布會(huì)上，九識(shí)智能推出城市低速全場(chǎng)景城配解決方案，并發(fā)布了四款覆蓋不同場(chǎng)景的L4級(jí)無(wú)人車(chē)Z2、Z5、Z8和Z10，售價(jià)3.98萬(wàn)-8.98萬(wàn)元。


近日，九識(shí)智能完成B輪融資，總金額近3億美元。本輪融資由鼎暉百孚、藍(lán)湖資本、某頭部美元基金及某大型上市公司聯(lián)合領(lǐng)投，亞投資本、錫創(chuàng)投、永鑫方舟、某物流產(chǎn)業(yè)方、BV百度風(fēng)投、建發(fā)新興投資、Unicorn跟投。


工商資料顯示，九識(shí)（蘇州）智能科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“九識(shí)智能”）成立于2021年8月。


公司官方信息顯示，該公司擁有可成熟規(guī)�；�商業(yè)應(yīng)用的L4級(jí)自動(dòng)駕駛?cè)珬Ｗ匝屑夹g(shù)，與圓通、申通、中通、順豐等主要物流企業(yè)展開(kāi)長(zhǎng)期合作，截至今年3月相繼在全國(guó)29個(gè)省份和地區(qū)獲得上路資質(zhì)，其智能無(wú)人城配車(chē)已在200余個(gè)城市投入運(yùn)營(yíng)，累計(jì)送單量超過(guò)3億單。