前華為智駕負(fù)責(zé)人蘇菁：特斯拉自動(dòng)駕駛斷代領(lǐng)先 自動(dòng)駕駛搞不定沒(méi)資格做機(jī)器人

4月4日消息，地平線副總裁兼首席架構(gòu)師、前華為智駕負(fù)責(zé)人蘇菁近日公開(kāi)表示，自動(dòng)駕駛搞不定就沒(méi)資格做機(jī)器人。


“自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展之路遠(yuǎn)比預(yù)期艱難，經(jīng)過(guò)十多年的努力，這項(xiàng)技術(shù)仍未實(shí)現(xiàn)真正的突破，自己都快抑郁了�！�


蘇菁直言：“坦率地說(shuō)，我做到現(xiàn)在已經(jīng)快抑郁了。自動(dòng)駕駛真的非常難。我干了十多年，每天看到這么多問(wèn)題，全世界最聰明的人花了這么多錢干這件事情，還沒(méi)過(guò)這個(gè)拐點(diǎn)，我有時(shí)候就會(huì)很絕望。”


目前業(yè)內(nèi)最值得參考的標(biāo)桿仍是特斯拉的FSD（完全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)）。


“今天你一定要讓我找一個(gè)對(duì)標(biāo)對(duì)象，坦率地說(shuō)我還是會(huì)選擇FSD。我自己去試過(guò)以后，能看到他們?cè)诩夹g(shù)上面有很多獨(dú)到之處，甚至在某些地方是有斷代式的領(lǐng)先�！碧K菁說(shuō)道。


蘇菁強(qiáng)調(diào)，自動(dòng)駕駛的真正挑戰(zhàn)在于與人類駕駛能力的比較。“自動(dòng)駕駛的比較對(duì)象不是你的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，不是國(guó)內(nèi)的蔚小理、華為，甚至不是特斯拉。自動(dòng)駕駛的本質(zhì)比較對(duì)象是人類本身。它比不過(guò)人的時(shí)候，就是個(gè)高科技的玩具。有一天比人好的時(shí)候，它的價(jià)值就會(huì)立刻跳上去�！�


“中國(guó)在目前狀態(tài)下不可能獲得特斯拉這樣的算力；中國(guó)道路基建的隨意性比美國(guó)大太多；中國(guó)的外賣騎手和電動(dòng)車工具開(kāi)車的行為在美國(guó)也是沒(méi)有的，會(huì)導(dǎo)致大量需要處理的博弈問(wèn)題�！�


蘇菁呼吁行業(yè)回歸理性，專注于解決實(shí)際問(wèn)題：“坦率地說(shuō)，我們用這么多人，辛苦了這么多年，再去做一個(gè)跟大家一樣的東西，這不是我們這代人該做的事情。我們應(yīng)該去解決真正的問(wèn)題，而不是天天活在營(yíng)銷里面�！�