日產(chǎn) 英菲尼迪等車型涉及，四月上旬國內(nèi)車輛召回盤點(diǎn)

2024年4月初，多家汽車品牌向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。召回車型涉及多款進(jìn)口、國產(chǎn)車型，包括：國產(chǎn)日產(chǎn)逍客、奇駿，英菲尼迪Q50L、QX50；進(jìn)口保時捷Panamera；進(jìn)口Jeep自由光等車型。本文就近期相關(guān)車輛召回進(jìn)行盤點(diǎn)說明，為廣大車主們提供參考。


　　日產(chǎn)


　　召回車型：逍客（國產(chǎn)）
　　召回數(shù)量：共計(jì)24722輛
　　生產(chǎn)日期：2021年10月20日至2021年12月1日






　　召回車型；奇駿（國產(chǎn)）
　　召回數(shù)量：共計(jì)993輛
　　生成日期：2021年10月27日至2021年12月23日






　　英菲尼迪


　　召回車型：Q50L（國產(chǎn)）
　　召回數(shù)量：40730輛
　　生產(chǎn)日期：2016年11月1日至2018年10月31日






　　召回車型：QX50（國產(chǎn)）
　　召回數(shù)量：8392輛
　　生產(chǎn)日期：2016年11月1日至2017年10月28日


　　召回車型：QX50（國產(chǎn)）
　　召回數(shù)量：11729輛
　　生產(chǎn)日期：2018年5月1日至2018年11月30日


　　官方給出的召回原因是：部分車輛由于制造原因，副駕座椅乘坐傳感器可能發(fā)生損壞，導(dǎo)致乘客分類系統(tǒng)（OCS）故障，造成OCS狀態(tài)燈和儀表安全氣囊指示燈點(diǎn)亮，并關(guān)閉副駕氣囊展開功能。車輛發(fā)生碰撞事故時，副駕安全氣囊無法正常展開會增加副駕乘員受傷風(fēng)險，存在安全隱患。 因此，東風(fēng)汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)車輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的OCS傳感器，以消除安全隱患。


　　保時捷


　　召回車型：Panamera（進(jìn)口）
　　召回數(shù)量：共計(jì)7輛
　　生產(chǎn)時間：2010年9月21日至2016年6月22日






　　官方給出的召回原因是：部分車輛因右前車輪支架未進(jìn)行熱處理，導(dǎo)致強(qiáng)度不足，在使用過程中可能會損壞、斷裂，造成車輪失去轉(zhuǎn)向能力，從而增加事故風(fēng)險，存在安全隱患。因此，保時捷將通過授權(quán)經(jīng)銷商，為召回范圍內(nèi)車輛免費(fèi)更換右前車輪支架，以消除安全隱患 。


　　Jeep


　　召回車型：自由光（進(jìn)口）
　　召回數(shù)量：共計(jì)16585輛
　　生產(chǎn)時間：2013年7月26日至2015年3月10日






　　官方給出的召回原因是：部分車輛在上次召回活動實(shí)施過程中操作不規(guī)范，可能導(dǎo)致電動尾門模塊的防水罩安裝不到位，如有液體進(jìn)入電動尾門模塊，可能造成其電氣部件短路，存在起火風(fēng)險。因此，克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)車輛電動尾門模塊進(jìn)行重新定位到D柱區(qū)域并安裝防水膜。如果電氣連接器發(fā)生腐蝕，則免費(fèi)更換電動尾門模塊和電氣連接器，以消除安全隱患。


　　寫在最后


　　如果您的愛車涉及到上述相關(guān)召回，可耐心等待廠商的主動聯(lián)系。如有疑問，也可以聯(lián)系官方客服進(jìn)行咨詢。車訊網(wǎng)也將定期關(guān)注國內(nèi)熱門車型的召回情況，隨時分享相關(guān)信息。